MenuTóm tắt nội dung [Ẩn]
Điều khiển ô tô không khó, nhưng yêu cầu tài xế phải có sự tập trung, bình tĩnh cầm thế chủ động trong mọi tình huống. Bài viết dưới đây là một số tip chia sẻ giúp cánh tài xế cải thiện trình độ cũng như có sự khéo léo trong quá trình lái xe, xử lý tình huống bất ngờ.
Kinh nghiệm lái xe cho tài xế mới
.jpg)
Những kinh nghiệm lái xe bạn nên biết
1.1. Không ga thì phanh: Chân để chữ V khi lái hoặc chữ V hơi lệch về bàn đạp phanh. Nguyên tắc khi đạp ga sẽ bỏ phanh, khi đạp phanh sẽ bỏ ga.
1.2. Ba giây xanh thì bỏ ba giây đỏ thì đi: khi đến các ngã ba, ngã tư có đèn tín hiệu. Nếu thấy đèn xanh nhưng chỉ còn tầm 3 – 4 giây thì nên giảm tốc độ từ từ, rồi cho xe dừng lại. Không nên cố tình tăng ga để phóng nhanh cho kịp vì rất nguy hiểm. Ngược lại khi đang dừng đèn đỏ, dù sau đó đèn đã bắt đầu chuyển xanh cũng hãy tăng tốc từ từ, không đạp ga phóng nhanh.
1.3. Tiến bám lưng, lùi bám bụng: Lưng ở đây là thân xe ngược với hướng cần cua (bên ngoài). Bụng là phần ngược lại (bên trong).Khi cho xe tiến vào ngõ nhỏ, cần bám vào phần đường bên ngoài – ngược với hướng cần cua (bám lưng).Còn khi lùi xe ra ngoài thì cần bám vào phần đường bên trong – cùng với hướng cua (bám bụng)
1.4. Đầu xuôi, đuôi lọt: Nếu xe lách qua được phần đầu, nhất là chỗ 2 gương chiếu hậu thì có thể yên tâm phần đuôi sẽ qua dễ dàng.
1.5. Quan sát xa, xử lý sớm
1.6. Lên dốc số nào, xuống dốc số nào
1.7. Giảm ga khi đến đoạn đường vòng
1.8. Đổ kèo, méo gò:khi đỗ xe cần kéo phanh tay. Nếu lốp xe bị méo thì xoay vô lăng chỉnh lại cho ngay ngắn.
1.9. Đi trời mưa to bật đèn Hazard
1.10. Nhiên liệu xe luôn được bảo dưỡng định kỳ
1.11. Luôn giữ khoảng cách nhất định với xe phía trước
1.12. Không sử dụng các chất có cồn trước khi lái xe
1.13. Không giành đường, vượt xe khi đường quá nhỏ và không đảm bảo an toàn
1.14. Chủ động nhường đường nếu có thể
1.15. Luôn giữ khoảng cách an toàn với các xe
1.16. Kiểm tra xe trước khi đi
Hãy cầm vô lăng thật chuẩn xác
• Cầm hai tay 9h15 – 10h20 sẽ không gây mỏi tay, không cản đường bung túi khí, xoay vô-lăng trái/phải đều thoải mái.
• Hai tay đặt dưới đáy vô lăng: Đi đường vắng hoặc tốc độ chậm mà không phải đánh lái.Tài xế chỉ có thể giúp xoay trong khoảng hẹp, nếu cần xoay vội vòng lớn là điều không thể.
• Hai tay ôm chấu:vừa đánh lái vừa bấm còi liên tục.Cách này nguy hiểm bởi khi xoay vô-lăng nhanh, tài xế có thể bị trượt tay gây tai nạn
.jpg)
Kinh nghiệm điều khiển vô lăng xe
Kiểm soát tay lái.
Lái xe quá tay hoặc lái thiếu cũng có thể gây tai nạn. Lái thiếu, các lốp xe phía trước mất độ bám trên bề mặt đường và theo quán tính nó sẽ bị văng ra ngoài làn đường. lái xe quá tay, điều đó sẽ xảy ra tương tự với lốp sau. Nếu bạn đang lái trên các đoạn đường trơn hoặc băng giá, đừng tăng tốc độ quá đà. Lái ở tốc độ vừa phải giúp bạn tránh được hầu hết các trường hợp thiếu hoặc vượt mức.
Điều chỉnh gương đúng cách để loại bỏ điểm mù.
- Gương chiếu hậu chỉ nên phản chiếu một phần tư chiếc xe - một phần cánh sau của nó.
- Gương chiếu hậu của hành khách, tương tự gương của người lái, chỉ phản ánh phần tư phía sau của xe.
- Gương chiếu hậu của cabin phản chiếu cửa sổ phía sau ngay chính giữa.
Di chuyển với tốc độ tương tự và giữ khoảng cách với các xe khác.
Lái xe ở tốc độ thấp hoặc cao hơn tốc độ của các phương tiện giao thông khác là nguy hiểm vì nó có thể gây ra tai nạn. Đó là lý do vì sao di chuyển trên đường, bạn cần chú ý đến mật độ giao thông.
.jpg)
Sử dụng phanh tay để quay xe
Sử dụng phanh tay trong trường hợp khẩn cấp hoặc nếu bạn phải thực hiện ngoặt cua khi đường trơn những không sử dụng phanh tay trên đường nhựa vì có thể bị mòn lốp sớm.
Trên đây là một số kinh nghiệm cực kỳ quan trọng bạn cần lưu ý đặc biệt là với những lái xe mới vào nghề hoặc mới tập lái cho bạn tham khảo. Nếu thấy hay bạn hãy chia sẻ nó cho bạn bè, người thân của mình nhé.
Địa chỉ
